Moteando Perú

Royal Enfield aumentó los precios del modelo Bullet 350 ABS en el mercado indio. Esto incluye las dos variantes del Bullet 350 ABS: estándar y ES (arranque eléctrico). Los precios de ambas motocicletas asequibles en la India ahora han aumentado a Rs 4000. Royal Enfield introdujo versiones accesibles del Bullet 350 en agosto de 2019. Ambas variantes de motocicleta se ofrecieron inicialmente a un precio de Rs 1.12 lakh para el Standard y Rs 1.26 lakh para el ES. Ambos precios son ex-showroom (Delhi). Después del nuevo aumento de precio, el Royal Enfield Bullet 350 ABS Standard ahora se ofrece a un precio de Rs 1,14 lakh (un aumento de Rs 2,000). La variante Bullet 350 ABS ES, por otro lado, viene con un nuevo precio de Rs 1.30 lakh (un aumento de precio de Rs 4,000). Nuevamente, todos los precios son ex-showroom (Delhi). Aparte del aumento de precio, no se realizaron otros cambios en ninguna de las variantes de Bullet 350. La motocicleta sigue siendo propulsada por el mismo motor

Royal Enfield lanzó Bullet 350X 2019 en el mercado indio. El nuevo Royal Enfield Bullet 350X está disponible en dos variantes: 350X Standard y 350X ES. La variante estándar tiene un precio de Rs 1.12 lakh, mientras que el 350X ES se ofrece a un precio de Rs 1.21 lakh. Ambos precios son ex-showroom (Delhi). Vinod K Dasari, director ejecutivo de Royal Enfield, declaró: «Nuestro esfuerzo constante ha sido construir una mayor accesibilidad para clientes exigentes y expandir nuestra presencia en India. Hemos sido testigos de una demanda significativa en ciudades más pequeñas que están mostrando un enorme potencial de crecimiento y que pronto se convertirán en un mercado importante para motocicletas de peso medio». Añadió: «Los aspirantes a motociclistas en estas ciudades están captando rápidamente la tendencia en el motociclismo de ocio. Con la intención de expandir significativamente nuestro alcance y construir una red sólida en estas ciudades, nos complace anunciar el lanzamiento de

¿Puede un Royal Enfield Classic 350 remolcar un Toyota Fortuner? Bueno, un video en YouTube muestra que puede, y se está volviendo viral. Los entusiastas de Royal Enfield están ciertamente impresionados por las capacidades de la motocicleta. El video enviado por Experimentos Kp muestra un Royal Enfield Classic 350 tirando de un Toyota Fortuner a lo lejos. No es que el Fortuner se averiara y necesitara un tráiler, pero el video se hizo para mostrar las fortalezas del Royal Enfield. El video fue filmado en un tramo abierto de la carretera en una zona rural sin tráfico. Comienza con el presentador explicando la tarea en cuestión. Explica el plan de remolcar al Fortuner solo para ver si el Royal Enfield puede hacerlo. Luego toma una cuerda y la ata a los soportes de los pedales del Royal Enfield y los ganchos de remolque del Toyota Fortuner. Inmediatamente después, se sube al sillín del Royal Enfield Classic 350, maneja el motor de arranque y cambia a primera marcha. El Royal Enfi

Royal Enfield ha lanzado una versión más asequible de la popular motocicleta Classic 350 en el mercado indio. El nuevo Royal Enfield Classic 350 S cuesta 1,45 rupias lakh, ex-sala de exposición (Delhi). Imagen de cortesía: Bus India El nuevo Royal Enfield Classic 350 S viene con brocas oscurecidas, reemplazando la mayoría de los elementos cromados, y también recibe un sistema ABS de un solo canal como estándar. El nuevo Royal Enfield Classic 350 S también viene con un logotipo más simplista en el tanque de combustible, mientras que pierde las asas del tanque en ambos lados. El Royal Enfield Classic 350 estándar, por otro lado, viene con un ABS de doble canal y cuesta Rs 1.54 lakh, ex-showroom (Delhi). Eso es Rs 9,000 más que el nuevo modelo Classic 350 S. Royal Enfield lanzó recientemente una versión más asequible de Bullet 350 y Bullet 350 ES también en el mercado indio. Los modelos más baratos, llamados Royal Enfield Bullet 350X y Bullet 350X ES, cuestan Rs 1.12 lakh y Rs 1.

Con sede en Jaipur Costumbres Rajputana es un nombre muy conocido en el mundo de las motos custom. Dirigida por Vijay Singh, la tienda de chop construyó motocicletas para clientes famosos y fabricantes de motocicletas. Royal Enfield es el último ‘cliente fabricante’ para constructores personalizados y el trabajo que hicieron con el Continental GT 650 es simplemente espectacular. Harley-Davidson encargó a Rajputana Customs que construyera la primera calle 750 personalizada del mundo antes, pero el sueño de Vijay era Royal Enfield. Vijay dijo: «Cuando Royal Enfield nos encargó, fue una cuestión de gran orgullo y un sentimiento de ‘finalmente aceptación'». «Esta es la primera vez que tenemos la oportunidad de construir para un fabricante indio. Y recibimos el nuevo GT 650, que aún no se había lanzado al público», agregó. Las motocicletas fabricadas por Rajputana Customs son una clase aparte y se entregaron con esta GT 650, apodada ‘Vigilante’. La culata Continental GT 650 es

Autologue Design, con sede en Pune, creó un kit de carreras de café atornillado para el Royal Enfield Continental GT 650. Llamado Reck 2, el kit de atornillado convierte al Continental GT 650 original en un café de carreras retro. El Royal Enfield modificado también se presentó en el Royal Enfield Rider Mania 2019. El kit atornillado Reck 2 presenta una cuarta parte del carenado con soportes de corte por láser de acero inoxidable. Esto da como resultado una nueva posición y montaje del faro. Autologue Design también ofrece faros de repuesto para el kit, sin embargo, puede conservar los faros de serie. El kit también cuenta con un velocímetro Motogadget Motoscope Pro totalmente digital, espejos retrovisores café racer de estilo retro y un nuevo sillín que parece haber sido integrado con el sillín estándar. La motocicleta también tiene una nueva cubierta que se puede quitar para revelar un asiento trasero oculto. La luz trasera original ha sido reemplazada por una unidad que se pa

Royal Enfield presenta un nuevo juego de carreras de café personalizado en Kustomfest 2019 en Indonesia. Llamado ‘The 30’, está construido con la colaboración de Royal Enfield y Krom Works Garage, un constructor personalizado de Indonesia. El 30 cafe racer se basa en la motocicleta Continental GT 650 de la compañía y se inspira en el diseño de las carreras de café a café de la década de 1960. Para hacer la motocicleta personalizada, la Continental GT650 se desmontó, ajustó y modificó para imitar las motos de la carrera de los 60. . Vimal Sumbly, director comercial de APAC, Royal Enfield, dijo: «La rica cultura personalizada en Indonesia ha inspirado a Royal Enfield durante años a colaborar con el talento local y crear nuevos edificios personalizados cada año que presentamos en Kustomfest. Royal Enfield es simple, pero motocicletas evocadoras hacen que el lienzo sea perfecto para la personalización, para expresar la visión y la personalidad del fabricante «. La cafe racer hecha a