Benelli Imperiale 400 plan de financiación anunciado en India: bajo suministro de EMI
Benelli anunció un nuevo plan de financiación para su motocicleta Imperiale 400 en el mercado indio. Con el nuevo esquema de financiamiento, la empresa pretende impulsar las ventas de su única motocicleta durante la temporada festiva que se desarrolla en el país.
El nuevo esquema de financiamiento lanzado por la compañía ofrecía un IME bajo de 4.999 rupias y obtuvo un financiamiento máximo de hasta el 85 por ciento. Benelli lanzó el modelo Imperiale 400 BS6 en julio de este año.
La motocicleta BS6 ahora se vende a Rs 1.99 lakh, ex-sala de exposición (India). La empresa aumentó los precios de Imperiale 400 BS6 en 20.000 rupias en comparación con BS4.
La nueva motocicleta Benelli Imperiale 400 BS6 ahora se puede reservar en línea o en cualquiera de los concesionarios de la marca en la India por una tarifa simbólica de 6.000 rupias. La motocicleta sigue ofreciéndose con una garantía KMS ilimitada de 3 años y un servicio gratuito de 2 años por parte de la empresa.
El Imperiale 400 está propulsado por un motor monocilíndrico de 374 cc, que produce una potencia máxima de 20 CV a 6000 rpm y un par máximo de 29 Nm a 3500 rpm. El motor está acoplado a una caja de cambios de cinco velocidades. Aparte de la actualización del motor, no se realizaron otros cambios en la motocicleta.
El Benelli Imperiale 400 presenta un aspecto retro clásico con faros, luces traseras e indicadores de dirección redondos. La motocicleta también presenta un uso abundante de cromo en los faros, luces traseras, escape, ruedas y más.
El aspecto retro se lleva aún más allá al diseño del tanque de combustible y del panel de instrumentos. El panel de instrumentos de doble módulo cuenta con una pequeña pantalla TFT que proporciona un medidor de ODO y un medidor parcial; entre otra información.
Las funciones de suspensión en el Imperiale 400 son mediante horquillas telescópicas de 41 mm en la parte delantera y amortiguadores dobles con ajuste de precarga en la parte trasera. La motocicleta se frena con un disco de 300 mm en la parte delantera y un disco de 240 mm en la parte trasera. El Benelli Imperiale 400 también cuenta con ABS de doble canal para una mayor seguridad de la motocicleta.
El Benelli Imperiale 400 está disponible en tres opciones de color: plateado, negro y rojo. Los esquemas de pintura negra y roja atraen una prima de Rs 10,000 más que el color plateado.
El Benelli Imperiale 400 compite con el Royal Enfield Classic 350, Bullet 350, Jawa 350 y Forty-two. Sin embargo, está a punto de recibir algunos modelos nuevos en el mercado próximamente. Royal Enfield lanzará el Meteor, mientras que Honda lanzará una nueva motocicleta cruiser este mes en el mismo segmento, llamada H’Ness.
Se anuncian las reflexiones sobre el plan financiero Benelli Imperiale 400 en India
La Benelli Imperiale 400 es actualmente la única motocicleta actualizada a los estándares de emisiones BS6 de la marca en India. Con eso, la empresa anunció un nuevo esquema de financiamiento para ayudar a impulsar las ventas de motocicletas en el país.
En Punith Bharadwaj
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